在中国的豪车市场中，BBA就如一座大山一样，抢占了绝大部分的市场份额。其它二线豪车品牌没有丝毫还手之力，为了获得一点销量而不至于被挤出中国市场，旗下车型几乎全都有不同程度的降价优惠。今天就来盘点其中三款优惠幅度很大的三款豪车，均是旗舰车型，最低29万左右起，买不起奔驰E级和宝马5系的消费者有福了。

凯迪拉克CT6

指导价格：37.97—52.77万

优惠幅度：9万

凯迪拉克"以价换量"也不是一天两天了，只是对CT6这款旗舰车型力度格外的大，全系9万的优惠，让CT6的门槛一下子就拉到了和BBA的B级车相同的位置。要知道CT6号称"伪D级车"，5223*1879*1498（1492）mm长宽高车身尺寸堪称C级之最，轴距也达到了3109mm。

也是因为尺寸的原因，CT6有着不俗的乘坐空间表现，再有全系标配的主动降噪和全车隔音玻璃，使得CT6有着足够的舒适性；而且CT6前脸拥有家族式泪眼大灯，搭配最新的星辉式进气栅格，加上尾部还采用了飞翼式尾灯，CT6看起来很有辨识度以及时尚尊贵气息，让你有里子也有面子。

在性能上，CT6全系统一采用2.0T+10AT这套动力总成，发动机最大功率241（237）马力，最大扭矩350N·m，美系车基本不喜欢在动力上分个三六九等，入门车型也不会存在动力羸弱的尴尬问题。而且CT6采用轻量化车身设计，车身自重仅1.7t-1.8t，还略轻于同级别车型。为了配合长车身带来的操控问题，CT6还配备了ARS主动式后轮转向系统，可惜只有高配车型才有。

沃尔沃S90

指导价格：37.29—49.59万

优惠幅度：8.5万

S90与CT6基本一样，销量全靠降价撑起，实际价格也基本一样。但是S90的卖点是完全不同的，都知道沃尔沃号称全世界最安全的汽车，S90作为旗舰车型当然也不例外。S90采用高强度笼式硼钢安全车身，硼钢材质占比高达37%，并标配6安全气囊，发生碰撞时极大程度保护了车内乘客安全。

此外S90还配备了沃尔沃著名的城市安全系统，包括主动刹车、紧急避让以及智能识别等功能，提高了主动安全性，毕竟沃尔沃的宗旨就是不让乘客死在自己车上。其它在智能驾驶的功能也是世界领先级别，自动驾驶，也就特斯拉和沃尔沃可以信任。值得一提的是，沃尔沃对于内饰选材也是极为严格，在双效增强型空气净化系统的加持下，车内空气可以说清新无毒。

而在性能上，S90搭载一款2.0T高低功率发动机，最大功率和最大扭矩分别为190/254（250）马力，300/350N·m，传动部分统一匹配8AT变速箱。这样的动力对于S90这款标准C级车尺寸来说刚刚好，底盘和动力调校都比较的柔和，而且S90是同级别车型中少有采用前驱的驱动方式，全系也没有配备四驱系统，可见它一点都不运动，可以选装的空气悬架更坐实了S90是一款"温柔"的车。

捷豹XFL

指导价格：37.58—57.88万

优惠幅度：6.76万—8.69万

捷豹XFL的优惠幅度虽然也比较高，但却是这三款车型中销量最差的，除了品牌影响力之外，更重要的原因就是它的定位。捷豹前身就是主要生产赛车车型的，因此捷豹XFL是有赛车血统的，从它充满激情而又动感的车身外形设计就可以看出它是一台有点"暴躁"的豪车。

首先在动力上面，XFL就显得与前两款车型有点不一样，搭载的2.0T发动机也分中高低功率两个版本，其中高功率版最大功率和最大扭矩却分别达到了300马力，400N·m，最快6.4S完成百公里加速，性能明显领先CT6和S90一截。其次，XFL采用的也是前置后驱的驱动方式，并在配备了四驱系统，而且底盘调教也很运动，也没有悬架软硬可调功能，所以XFL是比较纯粹的运动型轿车，追求舒适性就别选它了。不过很可惜的就是XFL的顶配车型和S90一样，没有丝毫优惠。

总之，这三款旗舰豪车都各有特点，CT6大且舒适，外形时尚大气，并兼具不错的操控性；S90外形典雅，行驶质感柔和舒适，有很高的安全性；XFL强调操控性，但在舒适性上有所欠缺，不过其档次性和豪华性不输同级车型。对于买不起BBA的消费者来说，笔者认为这几款有着很大优惠力度的旗舰车型都是不错的选择。